Mâm đúc RCB CT600 cho Honda Vario 150 và Click 125, vành 14 inch

Mô tả ngắn

Mâm đúc RCB CT600 cho Honda Vario 150 và Click 125, cặp trước 1.85 x 14 và sau 2.15 x 14 inch. Gia công CNC 6 cây xéo cứng cáp, tạo điểm nhấn thể thao cho xe.

Tên sản phẩm	Mâm đúc RCB CT600 cho Honda Vario 150 và Click 125, vành 14 inch
Model	01S0512B / 01S0512S
Thương hiệu	RCB (Racing Boy)
Đường kính vành	14 inch
Mâm trước	1.85 x 14 inch, 4 lỗ bắt đĩa
Mâm sau	2.15 x 14 inch, thắng đùm
Kiểu thiết kế	6 cây xéo
Gia công	CNC
Vị trí lắp	Bánh trước và bánh sau
Loài	Honda Click 125i, Honda Vario 150
Đơn vị bán	Cặp

Xem đầy đủ thông tin chung

Giới thiệu

Tổng quan mâm đúc RCB CT600 vành 14 inch

RCB CT600 là dòng mâm đúc gia công CNC dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125. Sản phẩm là một cặp gồm mâm trước và mâm sau cùng đường kính 14 inch: mâm trước rộng 1.85 inch với 4 lỗ bắt đĩa, mâm sau rộng 2.15 inch dành cho cụm thắng đùm. Đây là lựa chọn thay mới trọn bộ cho người muốn làm mới phần bánh xe theo phong cách thể thao.

Mâm có hai phiên bản màu để bạn chọn theo tông xe: Đen (BK) và Bạc (SL). Hai phiên bản dùng chung thiết kế, chung quy cách và cùng dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125, chỉ khác nhau ở màu hoàn thiện.

Thiết kế 6 cây xéo và ưu điểm gia công CNC

Điểm nhận diện của CT600 là thiết kế 6 cây xéo: các cây mâm chạy chéo từ moay-ơ ra vành, tạo hiệu ứng chuyển động rõ nét khi bánh xe quay. Bề mặt mâm được gia công CNC với các đường cắt sắc gọn, giúp bánh xe trông chắc chắn và nổi bật.

Kết cấu cây mâm dày dặn mang lại sự cứng cáp cho cả cặp mâm, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày trong phố lẫn những chuyến đi xa. Mâm được làm theo đúng quy cách 14 inch và kiểu lắp của hai dòng xe, vì vậy thay vào vị trí nguyên bản gọn gàng và giữ được cảm giác lái quen thuộc.

Phù hợp với ai

RCB CT600 là lựa chọn phù hợp cho chủ xe Honda Vario 150 và Honda Click 125 muốn thay mâm cũ đã trầy xước, cong vênh hoặc xuống cấp sau thời gian dài sử dụng, cũng như những ai muốn nâng cấp diện mạo xe bằng một cặp mâm có thiết kế khác biệt.

Sản phẩm đặc biệt hợp với những bạn yêu thích phong cách độ xe thể thao nhưng vẫn ưu tiên sự chắc chắn và đúng quy cách của xe. Phiên bản Đen mang lại vẻ mạnh mẽ, trong khi phiên bản Bạc làm nổi bật từng đường gia công CNC trên cây mâm.

#mâm đúc # mâm xe # RCB # CT600 # 01S0512B # 01S0512S # Honda Vario 150 # Honda Click 125 # 14 inch

Phù hợp khi

Mâm nguyên bản đã trầy xước, cong vênh hoặc xuống cấp sau thời gian dài sử dụng.
Bạn muốn thay trọn cặp mâm trước và mâm sau cùng một kiểu dáng.
Bạn muốn làm mới diện mạo xe theo phong cách thể thao với mâm gia công CNC.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125. Mâm trước 1.85 x 14 inch, 4 lỗ bắt đĩa; mâm sau 2.15 x 14 inch, dùng cho cụm thắng đùm.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản màu

Tin này gồm hai phiên bản màu, cùng thiết kế 6 cây xéo, cùng quy cách và cùng dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125:

Đen (BK) – mã 01S0512B.
Bạc (SL) – mã 01S0512S.

Mỗi phiên bản là một cặp gồm mâm trước và mâm sau. Bạn chỉ cần chọn phân loại màu tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

RCB có nhiều dòng mâm cho các đời xe và kích thước khác nhau. Mã 01S0512B và 01S0512S trong tin này là mâm CT600 vành 14 inch dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125; các phiên bản CT600 cho dòng xe khác, dòng SP500 hay các mẫu mâm 5 cây, 8 cây của RCB là sản phẩm riêng, không dùng thay thế cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục mâm xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt mâm đúc RCB CT600 cho Honda Vario 150 và Click 125

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ, cờ lê lực, dụng cụ ra vào lốp và bơm hơi.
Dựng xe Honda Vario 150 hoặc Honda Click 125 bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê đỡ chắc để bánh cần thay nhấc khỏi mặt đất.
Với bánh trước, tháo kẹp phanh đĩa và trục bánh rồi lấy bánh cũ ra. Với bánh sau, tháo pô cùng các chi tiết cản trở, tháo đai ốc trục rồi lấy bánh cũ ra.
Ra lốp khỏi mâm cũ, lắp lốp lên mâm mới và chuyển đĩa phanh cùng các chi tiết đi kèm sang mâm trước mới.
Bơm lốp theo áp suất khuyến nghị của Honda và kiểm tra lốp ngồi đều trên vành.
Đưa bánh vào vị trí, luồn trục, lắp lại kẹp phanh với bánh trước hoặc pô với bánh sau, rồi siết ốc trục và ốc đĩa phanh theo lực siết tiêu chuẩn của Honda.
Lắp lại các chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Lắp lốp đúng chiều quay theo mũi tên in trên hông lốp.
Dùng dụng cụ ra vào lốp chuyên dụng, tránh cạy làm trầy bề mặt gia công CNC của mâm.
Vệ sinh sạch bề mặt bắt đĩa phanh trước khi lắp; không để dầu mỡ dính lên đĩa và má phanh.
Siết ốc vừa đủ lực tiêu chuẩn; siết quá lực có thể làm hỏng ren, siết thiếu lực khiến bánh xe rơ.
Mâm là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm với xe tay ga.

Kiểm tra sau khi lắp

Quay từng bánh bằng tay để kiểm tra bánh quay đều, không đảo, không cọ vào kẹp phanh hay chắn bùn.
Bóp thử phanh trước và phanh sau để chắc chắn phanh ăn đều trước khi chạy.
Kiểm tra lại áp suất lốp và độ kín hơi sau khi lắp.
Chạy thử ở tốc độ thấp, sau đó kiểm tra lại độ chặt của ốc trục sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Mâm RCB CT600 này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125, gồm mâm trước 1.85 x 14 inch và mâm sau 2.15 x 14 inch.

Một sản phẩm gồm những gì?

Mỗi phân loại là một cặp gồm mâm trước 4 lỗ bắt đĩa và mâm sau dùng cho cụm thắng đùm, cùng đường kính 14 inch.

Hai phiên bản màu khác nhau ở điểm nào?

Phiên bản Đen (BK, mã 01S0512B) và Bạc (SL, mã 01S0512S) dùng chung thiết kế 6 cây xéo, chung quy cách và cùng dành cho Honda Vario 150 và Honda Click 125, chỉ khác màu hoàn thiện.