Mâm đúc X1R 611 6 chấu CNC cho Honda SH150, trước 2.50 và sau 2.75 x 16 inch

Mô tả ngắn

Mâm đúc X1R 611 6 chấu CNC cho Honda SH150, trước 2.50 và sau 2.75 x 16 inch. Cần đối chiếu đúng mã chi tiết, đời xe và cấu hình lắp trước khi chọn.

Tên sản phẩm	Mâm đúc X1R 611 6 chấu CNC cho Honda SH150, trước 2.50 và sau 2.75 x 16 inch
Model	611
Thương hiệu	X1R
Đường kính vành	16 inch
Mâm trước	2.50 x 16 inch
Mâm sau	2.75 x 16 inch
Kiểu thiết kế	6 chấu
Chất liệu	Hợp kim nhôm
Gia công	Hoàn thiện CNC
Phụ kiện kèm theo	Vòng bi, ống chỉ
Đơn vị bán	Cặp

Xem đầy đủ thông tin chung

Giới thiệu

Mâm X1R 611 6 chấu cho Honda SH150

Bộ mâm được khai báo cỡ trước 2.50 x 16 inch, sau 2.75 x 16 inch. Cỡ vành và số chấu giúp nhận diện dòng sản phẩm nhưng chưa đủ xác nhận đúng đùm, trục và hệ phanh của từng xe.

Phạm vi đối chiếu

X1R công bố GDC 611 có bản SH150i thị trường châu Á. Shop SH Sài Gòn giới thiệu mẫu 611 cho SH Việt Nam 125i/150i/160i trong khoảng 2012–2024. Đây là phạm vi tham khảo của dòng mâm, chưa chứng minh bộ trước 2.50 và sau 2.75 x 16 inch trong tin khớp mọi thế hệ hoặc cả ABS/CBS. Trước khi chọn phải khớp mã đùm trước/sau, then trục, ổ bi, vị trí đĩa, vòng ABS và ống chỉ. Chưa liên kết đời xe cụ thể cho mã này; không gán sang SH Ý, SH300/350 hoặc xe ngoài khoảng năm nguồn chỉ từ tên 611.

Phân biệt dòng mâm và biến thể lắp xe

Điều kiện phải khớp

Ký hiệu đúc/mã trước và sau trên chính bộ mâm, không chỉ mã thiết kế 611.
Kích thước ổ bi, ống chỉ, cốt và then đùm; độ lệch tâm bánh.
Kiểu bắt đĩa, vòng cảm biến ABS và khoảng hở heo/phuộc/gắp.
Cỡ lốp được chấp thuận cho đúng vành, tải và cấu hình xe.

Nguồn: X1R GDC 611; Shop SH Sài Gòn — mẫu 611 cho SH Việt Nam. Không dùng khoảng năm của nguồn để thay cho việc xác định mã biến thể thực tế.

Chọn đúng bộ trước và sau

Kiểm tra cỡ 2.50/2.75 x 16 inch trên mâm thực, mã biến thể và cấu hình SH Việt Nam hoặc SH nhập Ý. Ghi nhận năm xe, 125/150/160, ABS/CBS và tình trạng thay đổi dàn chân. Chỉ chọn khi mã đùm, đĩa, vòng ABS và ống chỉ khớp đồng thời; không mặc định bộ mâm dùng cho mọi xe SH.

Kiểm tra trước và sau khi lắp

Chỉ lắp khi bộ mâm đã được xác nhận đúng biến thể. Kiểm tra ổ bi, ống chỉ, cốt và then trục; không tiện hoặc khoan tùy ý để ép vừa. Đối chiếu kiểu đĩa, vị trí vòng ABS, cảm biến và khoảng hở với phuộc, heo, gắp. Dùng đúng lực siết từ hướng dẫn của xe và sản phẩm. Sau lắp kiểm tra cân tâm, độ quay tự do, rò hơi lốp và hoạt động phanh/ABS trước khi chạy thử tốc độ thấp.

Câu hỏi thường gặp

Mẫu 611 có chắc dùng chung SH125/150/160 không?

Nguồn cửa hàng nêu ứng dụng của dòng mâm cho SH Việt Nam 2012–2024, nhưng chưa tách đủ mã đùm và ABS/CBS của bộ đang bán. Phải khớp biến thể thực trước khi giao lắp.