Bố thắng đĩa sau Elig cho Honda Vario 160, SH 125i, SH 150i, SH 300i, SH350i

Mô tả ngắn

Bố thắng đĩa sau Elig cho Honda Vario 160, SH 125i, SH 150i, SH 160i, SH 300i và SH350i, thay bộ bố sau đã mòn. Công nghệ EFT giúp phanh bám chắc hơn.

Tên sản phẩm	Bố thắng đĩa sau Elig cho Honda Vario 160, SH 125i, SH 150i, SH 300i, SH350i
Model	XH-S200571
Thương hiệu	Elig
Vị trí lắp	Phanh đĩa sau
Loài	Honda SH 150i Việt Nam, Honda SH 160i, Honda SH 300i, Honda SH350i, Honda Vario 160
Đơn vị bán	Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bố thắng đĩa sau Elig cho Vario 160, SH

Bộ sản phẩm này là bố thắng đĩa sau của Elig, dành cho Honda Vario 160, Honda SH 125i, Honda SH 150i, Honda SH 160i, Honda SH 300i và Honda SH350i. Cùng một mã bố sau dùng chung cho Vario 160 và nhiều đời SH. Khi bố sau đã mòn, phanh kém ăn hoặc phát ra tiếng kêu, thay một bộ bố mới đúng xe là cách nhanh nhất để lấy lại cảm giác phanh chắc chắn.

Sản phẩm được bán theo bộ, lắp vào cùm phanh sau của xe theo đúng vị trí bộ bố nguyên bản. Elig là thương hiệu bố thắng quen thuộc với nhiều thợ sửa xe, có dải mã rộng cho các dòng xe số, xe côn tay và xe tay ga phổ biến.

Công nghệ EFT và ưu điểm khi vận hành

Bố thắng Elig ứng dụng công nghệ EFT, giúp má phanh tăng độ bám khi bạn chỉ cần dùng lực phanh nhẹ hơn so với bố thông thường. Nhờ đó, chiếc Honda Vario 160 giảm tốc gọn, dễ kiểm soát khi đi trong phố đông, khi xuống dốc hoặc khi cần phanh gấp.

Bề mặt bố được hoàn thiện đẹp, có độ mài mòn thấp nên giữ được độ dày lâu hơn trong quá trình sử dụng. Lực phanh đều giúp hạn chế hiện tượng giật cục, mang lại cảm giác phanh mượt và ổn định qua từng lần phanh.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Honda Vario 160, Honda SH 125i, Honda SH 150i, Honda SH 160i, Honda SH 300i và Honda SH350i có bộ bố phanh sau đã mỏng, phanh ăn kém, kêu rít hoặc phải bóp sâu mới dừng được xe. Đây cũng là lựa chọn hợp lý khi bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay bố sau bằng một thương hiệu chuyên về phanh.

Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong thành phố, phải phanh liên tục khi kẹt xe, hoặc hay chở thêm người, một bộ bố mới, bám tốt sẽ giúp mỗi lần dừng xe an tâm hơn.

#bố thắng đĩa # bố thắng sau # má phanh đĩa # Elig # Honda Vario 160 # Honda SH 125i # Honda SH 150i # Honda SH 160i # Honda SH 300i # Honda SH350i

Phù hợp khi

Bố phanh sau đã mòn mỏng, phanh kém ăn hoặc phải bóp sâu mới dừng xe.
Phanh phát ra tiếng kêu rít, tiếng cọ kim loại khi bóp phanh.
Bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay mới bộ bố phanh sau cho xe.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda Vario 160, Honda SH 125i, Honda SH 150i, Honda SH 160i, Honda SH 300i và Honda SH350i, lắp ở vị trí phanh đĩa sau.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bố thắng đĩa sau

Tin này có một phiên bản duy nhất: bố thắng đĩa sau Elig cho Vario 160, SH, mã đặt hàng XH-S200571, bán theo bộ.

Bạn chỉ cần chọn sản phẩm và số lượng bộ cần thay khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Bố thắng đĩa trước Elig cho SH 125i, SH 150i là một sản phẩm riêng, có hình dạng khác và không dùng thay cho bố sau. Bố trước cho SH phanh ABS cũng là mã riêng, không thuộc tin này.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bố thắng xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bố thắng đĩa sau Elig cho Vario 160, SH

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê và lục giác đúng cỡ ốc cùm phanh, kìm, dụng cụ ép piston, khăn sạch và dung dịch vệ sinh phanh.
Dựng xe Honda Vario 160 bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh sau quay tự do.
Tháo chốt hoặc ốc giữ má phanh, tháo cùm phanh sau khỏi giá bắt nếu cần, rồi lấy bộ bố cũ ra.
Dùng dụng cụ ép từ từ piston lùi về vị trí ban đầu để có chỗ cho bố mới dày hơn.
Vệ sinh cùm phanh, chốt dẫn hướng và bề mặt đĩa bằng dung dịch vệ sinh phanh.
Lắp bộ bố mới vào cùm đúng chiều, mặt ma sát hướng vào đĩa, rồi lắp lại chốt, lò xo giữ (nếu có) và cùm phanh.
Siết các ốc theo lực siết tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe, sau đó bóp tay phanh sau nhiều lần để piston áp sát má phanh vào đĩa.

Lưu ý khi lắp đặt

Không để dầu, mỡ hay nhớt dính lên mặt bố và đĩa phanh; bề mặt dính dầu làm phanh mất ăn.
Khi ép piston, dầu phanh trong bình có thể dâng lên; kiểm tra để dầu không tràn ra sơn xe.
Thay đồng thời cả bộ bố cho một cùm phanh để lực phanh đều hai bên đĩa.
Kiểm tra đĩa phanh: đĩa bị mòn quá mức, cong vênh hoặc có rãnh sâu cần được xử lý trước khi lắp bố mới.
Phanh là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Bóp tay phanh sau và cảm nhận hành trình chắc, không bị hẫng.
Quay bánh xe để kiểm tra phanh không bó, không cọ xát liên tục.
Chạy thử ở tốc độ thấp, phanh nhẹ vài lần để bố mới rà khớp với đĩa trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại mức dầu phanh và độ chặt của các ốc cùm phanh sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Bố thắng đĩa này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Honda Vario 160, Honda SH 125i, Honda SH 150i, Honda SH 160i, Honda SH 300i và Honda SH350i, lắp ở vị trí phanh đĩa sau.

Công nghệ EFT của Elig mang lại lợi ích gì?

Công nghệ EFT giúp má phanh tăng độ bám, nhờ đó bạn chỉ cần dùng lực phanh nhẹ hơn mà xe vẫn giảm tốc chắc chắn.

Bố thắng sau có dùng cho phanh trước được không?

Không. Bố trước và bố sau của các xe này có hình dạng khác nhau. Tin này là bố thắng đĩa sau; bố trước là các mã riêng.

Khi nào nên thay bố thắng đĩa?

Bạn nên thay khi bố đã mòn mỏng, phanh kém ăn, phải bóp sâu mới dừng xe hoặc phanh phát ra tiếng kêu rít.

Có cần chạy rà sau khi thay bố mới không?

Có. Trong quãng đường đầu, bạn nên phanh nhẹ nhàng vài lần để bề mặt bố mới rà khớp với đĩa, sau đó lực phanh sẽ đạt độ bám tốt nhất.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm

Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.

Danh mục

Danh mục con