Phuộc sau RCB Flow Pro bình dầu cho Honda Vario và Click, dài 330 mm

Mô tả ngắn

Phuộc sau RCB Flow Pro cho Honda Vario và Click, dài 330 mm, bình dầu nằm trên, chỉnh được tải trước, rebound và compression, có ba phiên bản để chọn.

Tên sản phẩm	Phuộc sau RCB Flow Pro bình dầu cho Honda Vario và Click, dài 330 mm
Model	Flow Pro
Thương hiệu	RCB (Racing Boy)
Chiều dài	330 mm
Kiểu	Bình dầu nằm trên
Tăng chỉnh	Tải trước, rebound, compression
Vị trí lắp	Phuộc sau
Loài	Honda Click 125i, Honda Click 150i, Honda Vario 125, Honda Vario 150
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan phuộc sau RCB Flow Pro 330 mm

RCB Flow Pro là dòng phuộc sau dành cho Honda Vario và Honda Click, với chiều dài 330 mm đúng quy cách vị trí phuộc sau của xe. Sản phẩm được bán theo cái, mỗi sản phẩm là một cây phuộc sau cho vị trí giảm xóc đơn của xe, phù hợp với những khách hàng muốn thay mới giảm xóc sau bằng một lựa chọn hoàn thiện chỉn chu, mang phong cách của thương hiệu RCB.

Sản phẩm có bốn phiên bản để bạn chọn theo tông xe: Crom, Đen ty vàng, Đen đỏ bản kỷ niệm 30 năm và Đen xám hoặc đỏ – màu theo thực tế giao. Các phiên bản dùng chung kết cấu, chung chiều dài 330 mm và cùng dành cho Honda Vario và Honda Click, chỉ khác nhau ở phần hoàn thiện bên ngoài.

Bình dầu, ba kiểu tăng chỉnh và ưu điểm khi vận hành

RCB Flow Pro có bình dầu nằm trên, gắn như phuộc nguyên bản và mang thiết kế hiện đại; đường kính piston 35 mm và thanh piston 14 mm, thân dùng hợp kim rèn chắc chắn. Bình dầu giúp lực giảm chấn ổn định khi chạy liên tục hoặc chở nặng.

Phuộc có ba kiểu tăng chỉnh: tải trước lò xo, độ hồi (rebound) và độ nén (compression), chỉnh được cả độ chịu lực khi nhún nhanh. Ba kiểu tăng chỉnh này giúp bạn cân chỉnh phuộc theo cân nặng người lái, tải chở và mặt đường.

Phù hợp với ai

RCB Flow Pro là lựa chọn phù hợp cho chủ xe Honda Vario và Honda Click cần thay phuộc sau đã yếu, chảy dầu hoặc giảm chấn kém sau thời gian dài sử dụng, cũng như những ai muốn nâng cấp từ phuộc nguyên bản lên một mẫu phuộc chắc chắn hơn, có thể tinh chỉnh theo thói quen lái.

Sản phẩm hợp với người đi lại hằng ngày, thường xuyên chở thêm người hoặc đồ đạc, hay đi đường dài, và những bạn thích làm mới diện mạo đuôi xe theo phong cách thể thao nhưng vẫn giữ đúng quy cách của xe.

#phuộc sau # RCB # Flow Pro # Honda Vario # Honda Click # 330 mm # phuộc bình dầu

Phù hợp khi

Phuộc sau nguyên bản đã yếu, chảy dầu hoặc nhún không còn êm.
Bạn muốn chỉnh tải trước lò xo, rebound và compression theo tải trọng và mặt đường.
Bạn muốn làm mới diện mạo phần đuôi xe theo phong cách thể thao.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda Vario và Honda Click, chiều dài 330 mm, lắp ở vị trí phuộc sau; mỗi sản phẩm gồm 1 cây.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Đời xe và phiên bản đã đối chiếu

Bản Flow Pro 330 mm dùng cho Vario 125/150 và Click 125i/150i có kết cấu chân phuộc tương ứng. Kiểm tra khoảng hở bình dầu, chân bắt và chiều dài trước lắp; không gán sang Vario/Click 160 hoặc bản 110 chỉ theo tên họ xe.

Nguồn đối chiếu: Tài liệu 1 · Tài liệu 2.

Chọn phiên bản

Tin này gồm bốn phiên bản, cùng kết cấu, cùng chiều dài 330 mm và cùng dành cho Honda Vario và Honda Click:

Crom – mã đặt hàng XH-S200482.
Đen ty vàng – mã đặt hàng XH-S200483.
Đen đỏ bản kỷ niệm 30 năm – mã đặt hàng XH-S200487.
Đen xám hoặc đỏ – màu theo thực tế giao – mã đặt hàng XH-S200480.

Bạn chỉ cần chọn phân loại tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Các phiên bản trong tin đều dài 330 mm cho xe tay ga Honda dùng một phuộc sau. Bản RCB Flow Pro cho Honda SH lắp ráp trong nước dài 380 mm và bán theo cặp, bản cho Honda Air Blade cũng là sản phẩm riêng; các dòng Flow S hay VD là dòng khác.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phuộc xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt phuộc sau RCB Flow Pro cho Honda Vario và Honda Click

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ ốc bắt phuộc và cờ lê lực.
Dựng xe Honda Vario và Honda Click trên mặt phẳng, kê đỡ chắc phần đuôi xe để phuộc sau không còn chịu tải.
Tháo các chi tiết che chắn quanh vị trí phuộc sau nếu chúng cản trở thao tác.
Tháo ốc bắt dưới, sau đó tháo ốc bắt trên và lấy phuộc cũ ra.
Đưa phuộc mới vào vị trí, căn thẳng lỗ bắt trên và dưới, bắt ốc trên trước, ốc dưới sau.
Siết bằng cờ lê lực theo lực siết tiêu chuẩn của Honda cho vị trí phuộc sau.
Chỉnh phuộc về mức phù hợp, sau đó lắp lại các chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Kiểm tra đúng chiều dài và kiểu đầu bắt trước khi lắp; phuộc chỉ dành cho các dòng xe ghi trong tin.
Không tháo rời thân phuộc hay ty phuộc. Phuộc đã được nạp dầu và cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất.
Không dùng búa đóng phuộc vào vị trí; căn thẳng lỗ bắt rồi luồn ốc nhẹ tay để tránh làm hỏng ren và bạc lót.
Siết ốc vừa đủ lực tiêu chuẩn; siết quá lực có thể làm hỏng ren hoặc bạc lót, siết thiếu lực khiến phuộc rơ và phát ra tiếng kêu.
Phuộc sau là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Nhún mạnh đuôi xe vài lần để kiểm tra phuộc nén và hồi êm, không có tiếng kêu lạ.
Quay bánh sau và kiểm tra phuộc không chạm vào lốp, ốp thân hay các chi tiết xung quanh.
Chạy thử ở tốc độ thấp trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại độ chặt của ốc bắt phuộc sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Phuộc RCB Flow Pro này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Honda Vario và Honda Click, lắp ở vị trí phuộc sau với chiều dài 330 mm.

Một sản phẩm gồm mấy cây phuộc?

Mỗi sản phẩm gồm 1 cây. Honda Vario và Honda Click dùng một phuộc sau nên bạn chỉ cần một cây cho mỗi xe.

Phuộc chỉnh được những gì?

Bạn có thể chỉnh tải trước lò xo, rebound và compression để cân chỉnh độ êm theo tải trọng và mặt đường.

Các phiên bản khác nhau ở điểm nào?

Các phiên bản Crom (mã đặt hàng XH-S200482), Đen ty vàng (mã đặt hàng XH-S200483), Đen đỏ bản kỷ niệm 30 năm (mã đặt hàng XH-S200487), Đen xám hoặc đỏ – màu theo thực tế giao (mã đặt hàng XH-S200480) dùng chung kết cấu, chung chiều dài và chỉ khác phần hoàn thiện bên ngoài.