Phuộc sau RCB E2 cho Yamaha Exciter 150 Y15ZR và Exciter 155, dài 208 mm

Mô tả ngắn

Phuộc sau RCB E2 cho Yamaha Exciter 150 (Y15ZR) và Exciter 155, dài 208 mm, ty phuộc 13 mm, dây lò xo 10 mm, kiểu không tăng chỉnh, chống sốc và sàn tốt.

Tên sản phẩm	Phuộc sau RCB E2 cho Yamaha Exciter 150 Y15ZR và Exciter 155, dài 208 mm
Model	E2
Thương hiệu	RCB (Racing Boy)
Chiều dài	208 mm
Ty phuộc	13 mm
Dây lò xo	10 mm
Tăng chỉnh	Không
Vị trí lắp	Phuộc sau
Loài	Yamaha Exciter 150, Yamaha Exciter 155
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan phuộc sau RCB E2 208 mm

RCB E2 là dòng phuộc sau dành cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155, với chiều dài 208 mm đúng quy cách vị trí phuộc sau của xe. Sản phẩm được bán theo cái, mỗi sản phẩm là một cây phuộc sau cho vị trí giảm xóc đơn của xe, phù hợp với những khách hàng muốn thay mới giảm xóc sau bằng một lựa chọn hoàn thiện chỉn chu, mang phong cách của thương hiệu RCB.

Sản phẩm có hai phiên bản để bạn chọn theo tông xe: Vàng (YL) và Đen ty vàng (BK/GL). Các phiên bản dùng chung kết cấu, chung chiều dài 208 mm và cùng dành cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155, chỉ khác nhau ở phần hoàn thiện bên ngoài.

Thiết kế không tăng chỉnh và ưu điểm khi vận hành

RCB E2 có thiết kế đơn giản nhưng đẹp mắt, gắn vào xe nhìn cứng cáp và đầm hơn nhiều so với phuộc nguyên bản, chống sốc và chống sàn tốt. Bản đen ty vàng có ty phuộc mạ vàng nổi bật.

Đây là dòng phuộc không tăng chỉnh, được cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất nên bạn dùng ngay sau khi lắp. Phuộc dài 208 mm, ty phuộc 13 mm và dây lò xo 10 mm, lắp đúng vị trí phuộc sau đơn của xe.

Phù hợp với ai

RCB E2 là lựa chọn phù hợp cho chủ xe Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155 cần thay phuộc sau đã yếu, chảy dầu hoặc giảm chấn kém sau thời gian dài sử dụng, cũng như những ai muốn nâng cấp từ phuộc nguyên bản lên một mẫu phuộc chắc chắn hơn.

Sản phẩm hợp với người đi lại hằng ngày, thường xuyên chở thêm người hoặc đồ đạc, hay đi đường dài, và những bạn thích làm mới diện mạo đuôi xe theo phong cách thể thao nhưng vẫn giữ đúng quy cách của xe.

Phù hợp khi

Phuộc sau nguyên bản đã yếu, chảy dầu hoặc nhún không còn êm.
Bạn cần một mẫu phuộc lắp đúng quy cách, không cần tinh chỉnh phức tạp.
Bạn muốn làm mới diện mạo phần đuôi xe theo phong cách thể thao.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155, chiều dài 208 mm, lắp ở vị trí phuộc sau; mỗi sản phẩm gồm 1 cây.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản

Tin này gồm hai phiên bản, cùng kết cấu, cùng chiều dài 208 mm và cùng dành cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155:

Vàng (YL) – mã đặt hàng XH-CT00060.
Đen ty vàng (BK/GL) – mã đặt hàng XH-CT00058.

Bạn chỉ cần chọn phân loại tương ứng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Các phiên bản trong tin dài 208 mm; Y15ZR là tên gọi của dòng xe này tại Malaysia. Bản RCB E2 cho Exciter 135 dài 203 mm là tin riêng, không dùng thay thế cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phuộc xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt phuộc sau RCB E2 cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ ốc bắt phuộc và cờ lê lực.
Dựng xe Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155 trên mặt phẳng, kê đỡ chắc phần đuôi xe để phuộc sau không còn chịu tải.
Tháo các chi tiết che chắn quanh vị trí phuộc sau nếu chúng cản trở thao tác.
Tháo ốc bắt dưới, sau đó tháo ốc bắt trên và lấy phuộc cũ ra.
Đưa phuộc mới vào vị trí, căn thẳng lỗ bắt trên và dưới, bắt ốc trên trước, ốc dưới sau.
Siết bằng cờ lê lực theo lực siết tiêu chuẩn của Yamaha cho vị trí phuộc sau.
Lắp lại các chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Kiểm tra đúng chiều dài và kiểu đầu bắt trước khi lắp; phuộc chỉ dành cho các dòng xe ghi trong tin.
Không tháo rời thân phuộc hay ty phuộc. Phuộc đã được nạp dầu và cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất.
Không dùng búa đóng phuộc vào vị trí; căn thẳng lỗ bắt rồi luồn ốc nhẹ tay để tránh làm hỏng ren và bạc lót.
Siết ốc vừa đủ lực tiêu chuẩn; siết quá lực có thể làm hỏng ren hoặc bạc lót, siết thiếu lực khiến phuộc rơ và phát ra tiếng kêu.
Phuộc sau là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Nhún mạnh đuôi xe vài lần để kiểm tra phuộc nén và hồi êm, không có tiếng kêu lạ.
Quay bánh sau và kiểm tra phuộc không chạm vào lốp, ốp thân hay các chi tiết xung quanh.
Chạy thử ở tốc độ thấp trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại độ chặt của ốc bắt phuộc sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Phuộc RCB E2 này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155, lắp ở vị trí phuộc sau với chiều dài 208 mm.

Một sản phẩm gồm mấy cây phuộc?

Mỗi sản phẩm gồm 1 cây. Yamaha Exciter 150 (Yamaha Y15ZR) và Yamaha Exciter 155 dùng một phuộc sau nên bạn chỉ cần một cây cho mỗi xe.

Phuộc chỉnh được những gì?

Mẫu phuộc này không có núm tăng chỉnh; phuộc được cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất để dùng ngay sau khi lắp.

Các phiên bản khác nhau ở điểm nào?

Các phiên bản Vàng (YL) (mã đặt hàng XH-CT00060), Đen ty vàng (BK/GL) (mã đặt hàng XH-CT00058) dùng chung kết cấu, chung chiều dài và chỉ khác phần hoàn thiện bên ngoài.