Phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150

Mô tả ngắn

Phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150, lắp thay trực tiếp vị trí phuộc sau nguyên bản, bán theo cái. Giảm chấn ổn định, xe êm và bám đường hơn.

Tên sản phẩm	Phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150
Model	XH-CT00091
Thương hiệu	Öhlins
Vị trí lắp	Phuộc sau
Loài	Vespa Sprint 150
Đơn vị bán	Cái

Giới thiệu

Tổng quan phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150

Đây là mẫu phuộc sau của Öhlins dành cho Piaggio Vespa Sprint 150, lắp thay trực tiếp vào vị trí phuộc sau nguyên bản của xe. Öhlins là thương hiệu giảm xóc đến từ Thụy Điển, gắn liền với các giải đua mô tô hàng đầu thế giới và là lựa chọn quen thuộc của những chủ xe tay ga muốn nâng cấp hệ thống treo lên một tầm vận hành mới.

Mỗi mẫu phuộc scooter của Öhlins được phát triển theo đúng vị trí bắt ốc và hành trình của từng dòng xe, nên phuộc lắp khớp, giữ đúng tư thế xe như thiết kế mà không cần chế thêm chi tiết. Sản phẩm bán theo cái.

Kết cấu và ưu điểm khi vận hành

Phuộc Öhlins kết hợp lò xo với giảm chấn thủy lực được hãng cân chỉnh sẵn, cân bằng giữa độ êm khi đi phố và độ chắc khi chạy tốc độ cao. Khi qua ổ gà, gờ giảm tốc hay mặt đường xấu, phuộc nén và hồi có kiểm soát, hạn chế hiện tượng dập đuôi và nảy xe.

Lực giảm chấn ổn định giúp bánh sau bám đường tốt hơn khi vào cua hoặc phanh gấp, nhờ đó người lái tự tin hơn và người ngồi sau cũng thoải mái hơn trên những chặng đường dài. Độ hoàn thiện cao của Öhlins còn tạo điểm nhấn thẩm mỹ rõ rệt cho phần đuôi xe.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Piaggio Vespa Sprint 150 có phuộc sau nguyên bản đã yếu, chảy dầu hoặc xuống cấp sau thời gian dài sử dụng, và muốn thay bằng một phuộc cao cấp thay vì phuộc thay thế thông thường.

Đây cũng là lựa chọn cho những bạn thường xuyên đi đường dài, chở thêm người hoặc hành lý, và những ai yêu thích nâng cấp xe bằng phụ tùng thương hiệu lớn, ưu tiên cảm giác lái chắc chắn và độ bền lâu dài.

#phuộc sau # phuộc Öhlins # Öhlins # Piaggio Vespa Sprint 150

Phù hợp khi

Phuộc sau nguyên bản đã yếu, chảy dầu hoặc giảm chấn kém sau thời gian dài sử dụng.
Bạn muốn nâng cấp lên phuộc Öhlins để xe êm và chắc hơn khi đi đường dài, chở nặng hoặc qua đường xấu.
Bạn muốn làm mới diện mạo phần đuôi xe bằng một phụ tùng thương hiệu cao cấp.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Piaggio Vespa Sprint 150, lắp ở vị trí phuộc sau. Đơn vị bán là 1 cái.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150

Tin này là phuộc sau Öhlins dành cho Piaggio Vespa Sprint 150, bán theo cái. Sản phẩm là tin đơn, không có phân loại màu hay phiên bản, bạn chỉ cần chọn số lượng khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Öhlins có nhiều mã phuộc scooter riêng cho từng dòng xe, từng đời xe, và tách riêng phuộc trước với phuộc sau. Tin này là phuộc sau cho Piaggio Vespa Sprint 150; phuộc Öhlins cho đời xe khác hoặc phuộc trước là sản phẩm riêng, không dùng thay thế cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục phuộc xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt phuộc sau Öhlins cho Piaggio Vespa Sprint 150

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê đúng cỡ ốc bắt phuộc và cờ lê lực.
Dựng xe Piaggio Vespa Sprint 150 bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê đỡ chắc phần đuôi xe để phuộc sau không còn chịu tải.
Tháo các chi tiết che chắn quanh vị trí phuộc sau nếu chúng cản trở thao tác.
Tháo ốc bắt dưới, sau đó tháo ốc bắt trên và lấy phuộc cũ ra khỏi xe.
Đưa phuộc Öhlins vào vị trí, căn thẳng hai đầu bắt với lỗ trên khung và lỗ dưới ở cụm động cơ.
Bắt ốc trên trước, ốc dưới sau, rồi siết bằng cờ lê lực theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe cho vị trí phuộc sau.
Lắp lại các chi tiết đã tháo và hạ xe xuống.

Lưu ý khi lắp đặt

Không tháo, nới các chi tiết bên trong phuộc. Phuộc đã được nạp dầu và cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất.
Không dùng búa đóng phuộc vào vị trí; căn thẳng lỗ bắt rồi luồn ốc nhẹ tay để tránh làm hỏng ren và bạc lót.
Siết ốc vừa đủ lực tiêu chuẩn; siết quá lực có thể làm hỏng ren hoặc bạc lót, siết thiếu lực khiến phuộc rơ và phát ra tiếng kêu.
Giữ ty phuộc và phốt sạch, tránh để dầu nhớt hay dung dịch tẩy rửa dính vào.
Phuộc sau là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên lắp tại cửa hàng hoặc nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm với xe tay ga.

Kiểm tra sau khi lắp

Nhún mạnh xe vài lần để kiểm tra phuộc nén và hồi êm, không có tiếng kêu lạ.
Quay bánh xe và kiểm tra phuộc, lò xo không chạm lốp hay các chi tiết xung quanh trong suốt hành trình.
Chạy thử ở tốc độ thấp trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại độ chặt của ốc bắt phuộc sau những ngày đầu sử dụng.

Câu hỏi thường gặp

Phuộc Öhlins này lắp cho xe nào?

Sản phẩm dành cho Piaggio Vespa Sprint 150, lắp ở vị trí phuộc sau.

Một lần mua gồm mấy cây?

Sản phẩm bán theo cái, mỗi đơn vị là 1 cây phuộc sau.

Có cần chỉnh phuộc trước khi dùng không?

Phuộc đã được nạp dầu và cân chỉnh sẵn từ nhà sản xuất, bạn lắp đúng vị trí là có thể sử dụng ngay.

Phuộc Öhlins khác phuộc nguyên bản ở điểm nào?

Phuộc Öhlins được cân chỉnh giảm chấn kỹ lưỡng, cho độ êm khi đi phố và độ chắc khi chạy nhanh tốt hơn, đồng thời hoàn thiện cao cấp hơn phuộc nguyên bản.