Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu
Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu

Lọc gió zin Yamaha cho NVX bản V2, lõi giấy lọc bụi

Mã đặt hàng: 297
Giá bán
155,200đ / Cái
Số Lượng
10 sản phẩm có sẵn

Mô tả ngắn

Lọc gió zin Yamaha cho NVX bản V2, đúng hộp lọc nguyên bản. Lõi giấy lọc sạch bụi, bảo vệ động cơ; nên thay mới sau mỗi 8.000 - 10.000 km. Thay dễ dàng.

Tên sản phẩm Lọc gió zin Yamaha cho NVX bản V2, lõi giấy lọc bụi
Model XH-S201173
Thương hiệu Yamaha
Loại lọc Lõi giấy
Chu kỳ thay khuyến cáo 8.000 - 10.000 km
Loài Yamaha NVX 155
Đơn vị bán Cái

Giới thiệu

Lọc gió zin Yamaha cho NVX bản V2

Lọc gió lõi giấy lắp vừa hộp lọc nguyên bản Yamaha NVX bản V2. Lõi lọc giữ bụi, bảo vệ động cơ và duy trì luồng khí nạp ổn định.

Khi nào nên thay?

Khuyến cáo thay sau mỗi 8.000 - 10.000 km hoặc sớm hơn nếu thường xuyên đi đường bụi.

Lắp đặt

Thiết kế zin, thay dễ dàng trong hộp lọc nguyên bản.

Phù hợp khi

  • Lọc gió cũ bẩn, tắc hoặc đã đến kỳ thay.
  • Bạn muốn bảo vệ động cơ khỏi bụi bẩn.

Xe tương thích

Yamaha NVX bản V2 (NVX 155).

Chu kỳ thay

Tham khảo 8.000 - 10.000 km tùy điều kiện sử dụng.

Chọn lọc gió zin Yamaha

Mẫu này dùng cho NVX bản V2, lõi giấy và lắp đúng hộp lọc nguyên bản. Kiểm tra phiên bản xe trước khi đặt hàng.

Chọn đúng loại

Sản phẩm là lọc gió zin, không phải lọc độ hoặc lọc trụ.

Xem thêm tại danh mục lọc gió xe máy.

Cách thay lọc gió

  1. Tắt máy và để xe nguội.
  2. Mở nắp hộp lọc theo hướng dẫn của xe.
  3. Lấy lọc cũ ra, vệ sinh bụi quanh hộp lọc.
  4. Đặt lọc mới đúng chiều và lắp nắp hộp kín khít.

Lưu ý

Không để bụi lọt vào đường nạp. Nếu lọc ướt, rách hoặc bẩn nặng, nên thay mới.

Câu hỏi thường gặp

Lọc gió này lắp cho xe nào?

Dùng cho Yamaha NVX bản V2.

Lõi lọc làm bằng gì?

Lõi giấy lọc bụi.

Khi nào cần thay?

Tham khảo 8.000 - 10.000 km hoặc sớm hơn nếu đi đường bụi.

Có cần chế khi lắp không?

Không, sản phẩm lắp đúng hộp lọc nguyên bản.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm
Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.