Bố thắng đĩa sau Honda cho SH 125i, SH 150i bản Việt Nam

Mô tả ngắn

Bố thắng đĩa sau Honda mã 06435-K01-902 cho SH 125i, SH 150i sản xuất tại Việt Nam. Má phanh cứng vững, chịu lực phanh lớn, bám đều và không gây tiếng kêu.

Tên sản phẩm	Bố thắng đĩa sau Honda cho SH 125i, SH 150i bản Việt Nam
Model	06435-K01-902
Thương hiệu	Honda
Vị trí lắp	Phanh đĩa sau
Loài	Honda SH 150i Việt Nam
Đơn vị bán	Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bố thắng đĩa sau Honda cho SH 125i, SH 150i

Bộ sản phẩm này là bố thắng đĩa sau của Honda, dành cho Honda SH 125i và Honda SH 150i. Đây là bộ má phanh đầu sau mang mã phụ tùng Honda 06435-K01-902, dành cho SH bản sản xuất tại Việt Nam. Khi bố sau đã mòn, phanh kém ăn hoặc phát ra tiếng kêu, thay bộ bố mới đúng mã giúp phanh sau trở lại chắc chắn.

Sản phẩm được bán theo bộ, đóng trong túi Honda có nhãn ghi rõ mã phụ tùng, lắp vào cùm phanh sau theo đúng vị trí bộ bố nguyên bản. Chọn bố đúng mã của hãng giúp má phanh khớp cùm và đĩa, giữ cảm giác phanh như khi xe mới.

Ưu điểm khi vận hành

Bố thắng Honda có độ cứng vững cao, chịu được lực phanh lớn, phanh hiệu quả và không gây bó kẹt. Bề mặt má phanh chống bào mòn, không gây tiếng kêu khó chịu khi sử dụng trên chiếc Honda SH 125i.

Má phanh có độ bám tốt và lực bám đồng đều trên bề mặt, đáp ứng tốt nhiều điều kiện vận hành. Điều này đặc biệt hữu ích khi xe chạy trong thành phố lớn, phải lên ga, xuống ga và phanh liên tục, khi nhiệt sinh ra lớn khiến má phanh thông thường mòn rất nhanh.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Honda SH 125i và Honda SH 150i có bộ bố phanh sau đã mỏng, phanh ăn kém, kêu rít hoặc phải bóp sâu mới dừng được xe. Đây cũng là lựa chọn hợp lý khi bạn muốn giữ đúng phụ tùng theo xe trong lần bảo dưỡng định kỳ.

SH thường được dùng hằng ngày trong phố, phanh sau làm việc liên tục khi kẹt xe; một bộ bố sau mới, bám tốt giúp mỗi lần giảm tốc an tâm hơn.

Phù hợp khi

Bố phanh sau đã mòn mỏng, phanh kém ăn hoặc phải bóp sâu mới dừng xe.
Phanh phát ra tiếng kêu rít, tiếng cọ kim loại khi bóp phanh.
Bạn bảo dưỡng định kỳ và muốn thay mới bộ bố phanh sau cho xe.

Xe tương thích

Sản phẩm dành cho Honda SH 125i và Honda SH 150i, lắp ở vị trí phanh đĩa sau.

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bố thắng đĩa sau

Tin này có một phiên bản duy nhất: bố thắng đĩa sau Honda cho SH 125i, SH 150i, model 06435-K01-902, mã đặt hàng XH-S200582, bán theo bộ.

Bạn chỉ cần chọn sản phẩm và số lượng bộ cần thay khi đặt hàng.

Phân biệt với các mã gần giống

Bố thắng trước Honda cho SH 2017 - 2025 phanh ABS và bố thắng đĩa sau Elig cho SH là các sản phẩm riêng, không thuộc tin này. Bố trước và bố sau có hình dạng khác nhau nên không dùng thay cho nhau.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bố thắng xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bố thắng đĩa sau Honda cho SH 125i, SH 150i

Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê và lục giác đúng cỡ ốc cùm phanh, kìm, dụng cụ ép piston, khăn sạch và dung dịch vệ sinh phanh.
Dựng xe Honda SH 125i bằng chân chống giữa trên mặt phẳng, kê chắc để bánh sau quay tự do.
Tháo chốt hoặc ốc giữ má phanh, tháo cùm phanh sau khỏi giá bắt nếu cần, rồi lấy bộ bố cũ ra.
Dùng dụng cụ ép từ từ piston lùi về vị trí ban đầu để có chỗ cho bố mới dày hơn.
Vệ sinh cùm phanh, chốt dẫn hướng và bề mặt đĩa bằng dung dịch vệ sinh phanh.
Lắp bộ bố mới vào cùm đúng chiều, mặt ma sát hướng vào đĩa, rồi lắp lại chốt, lò xo giữ (nếu có) và cùm phanh.
Siết các ốc theo lực siết tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe, sau đó bóp tay phanh sau nhiều lần để piston áp sát má phanh vào đĩa.

Lưu ý khi lắp đặt

Không để dầu, mỡ hay nhớt dính lên mặt bố và đĩa phanh; bề mặt dính dầu làm phanh mất ăn.
Khi ép piston, dầu phanh trong bình có thể dâng lên; kiểm tra để dầu không tràn ra sơn xe.
Thay đồng thời cả bộ bố cho một cùm phanh để lực phanh đều hai bên đĩa.
Kiểm tra đĩa phanh: đĩa bị mòn quá mức, cong vênh hoặc có rãnh sâu cần được xử lý trước khi lắp bố mới.
Phanh là chi tiết liên quan trực tiếp đến an toàn; bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Kiểm tra sau khi lắp

Bóp tay phanh sau và cảm nhận hành trình chắc, không bị hẫng.
Quay bánh xe để kiểm tra phanh không bó, không cọ xát liên tục.
Chạy thử ở tốc độ thấp, phanh nhẹ vài lần để bố mới rà khớp với đĩa trước khi vận hành bình thường.
Kiểm tra lại mức dầu phanh và độ chặt của các ốc cùm phanh sau những ngày đầu sử dụng.