Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu
Trên 755 sản phẩm từ 80 thương hiệu

Bộ lá bố nồi Yamaha cho Yamaha Exciter 150, bộ 4 lá ly hợp côn tay

Mã đặt hàng: 349
Giá bán
339,500đ / Bộ
Số Lượng
10 sản phẩm có sẵn

Mô tả ngắn

Bộ lá bố nồi Yamaha cho Yamaha Exciter 150, bộ 4 lá ma sát ly hợp côn tay. Giúp côn ăn chắc, hết trượt nồi, sang số mượt; thay khi bảo dưỡng, làm lại nồi.

Tên sản phẩm Bộ lá bố nồi Yamaha cho Yamaha Exciter 150, bộ 4 lá ly hợp côn tay
Model XH-S200976
Thương hiệu Yamaha
Loại phụ tùng Lá bố ly hợp (nồi côn tay)
Quy cách Bộ 4 lá
Loài Yamaha Exciter 150
Đơn vị bán Bộ

Giới thiệu

Tổng quan bộ lá bố nồi cho Exciter 150

Đây là bộ lá bố nồi của Yamaha dành cho Yamaha Exciter 150, bộ 4 lá. Sản phẩm thuộc nhóm lá bố nồi, là chi tiết trong cụm ly hợp (nồi côn tay) cần kiểm tra và thay khi bảo dưỡng hoặc đại tu bộ nồi.

Sản phẩm đóng gói theo bao bì phụ tùng Yamaha, giúp bạn thay đúng loại cho Exciter 150.

Vai trò trong cụm ly hợp và ưu điểm khi thay mới

Lá bố là các đĩa có lớp vật liệu ma sát, lắp xen kẽ với lá sắt trong cụm ly hợp nhiều đĩa. Khi nhả côn, lò xo ép lá bố và lá sắt vào nhau để truyền lực từ động cơ tới hộp số; khi bóp côn, các lá tách ra để cắt truyền động.

Sau thời gian dài, lớp ma sát trên lá bố mòn mỏng hoặc chai bề mặt, làm xe trượt côn, hụt ga, đề pa yếu. Thay bộ lá bố mới giúp bề mặt ma sát đủ dày trở lại, côn ăn chắc và xe tăng tốc tốt hơn.

Phù hợp với ai

Sản phẩm phù hợp với chủ xe Yamaha Exciter 150 đang gặp hiện tượng trượt côn, côn ăn không dứt khoát hoặc đang làm lại bộ nồi theo định kỳ. Sản phẩm cũng hợp với thợ sửa xe cần phụ tùng đúng loại cho Exciter 150.

Để cụm ly hợp làm việc đều và bền, bạn nên thay đồng bộ các chi tiết đã mòn như lá bố, lá sắt và lò xo nồi trong cùng một lần làm nồi.

Phù hợp khi

  • Xe bị trượt côn, hụt ga khi tăng tốc dù tua máy vẫn lên.
  • Côn ăn không dứt khoát, rung khi đề pa hoặc sang số nặng.
  • Bạn đại tu hoặc bảo dưỡng bộ nồi và muốn thay đồng bộ phụ tùng.

Xe tương thích

Phụ tùng lắp trong cụm ly hợp (nồi côn tay) của xe sau:

Bảo hành và đổi trả

Sản phẩm được áp dụng chính sách bảo hành và đổi trả theo quy định hiện hành của Xehay.

Chọn phiên bản bộ lá bố nồi

Tin này có một phiên bản duy nhất là bộ lá bố nồi cho Yamaha Exciter 150, bộ 4 lá.

  • Bộ lá bố nồi, bộ 4 lá: mã XH-S200976.

Phân biệt với các mã gần giống

Lá bố nồi khác với lá sắt (đĩa thép không có lớp ma sát) và lò xo nồi; đây là các chi tiết riêng trong cụm ly hợp. Bộ lá bố này dành cho Yamaha Exciter 150; lá bố của xe khác có kích thước, số răng khác nên không thay lẫn.

Bạn có thể xem thêm các mẫu khác trong danh mục bộ nồi xe máy của Xehay.

Cách lắp đặt bộ lá bố nồi cho Exciter 150

  1. Chuẩn bị bộ tuýp, cờ lê, dụng cụ giữ nồi, gioăng nắp nồi mới (nếu cần) và nhớt máy để thay.
  2. Dựng xe chắc chắn trên chân chống, xả nhớt máy và tháo các chi tiết che nắp máy bên côn.
  3. Tháo nắp máy bên côn, nới đều các ốc giữ lò xo nồi theo kiểu chéo, tháo mâm ép và lấy cụm lá bố, lá sắt ra.
  4. Thay chi tiết mới vào đúng vị trí; nếu thay lá bố, ngâm lá bố mới trong nhớt máy trước khi lắp và lắp xen kẽ với lá sắt theo thứ tự nguyên bản.
  5. Lắp lại mâm ép, lò xo nồi và siết các ốc đều tay theo kiểu chéo, theo lực siết tiêu chuẩn của hãng xe.
  6. Lắp lại nắp máy với gioăng kín, châm nhớt máy đúng loại và đúng lượng.

Lưu ý khi lắp đặt

  • Ghi nhớ thứ tự và chiều lắp của các chi tiết khi tháo ra để lắp lại đúng.
  • Nên thay đồng bộ lá bố, lá sắt và lò xo nồi nếu đã mòn để cụm ly hợp làm việc đều.
  • Bộ nồi liên quan trực tiếp đến khả năng vận hành của xe; nếu không có dụng cụ, bạn nên thay tại cửa hàng hoặc kỹ thuật viên.

Kiểm tra sau khi lắp

  • Kiểm tra nắp máy không rò rỉ nhớt và mức nhớt đúng vạch.
  • Chỉnh lại hành trình tay côn cho phù hợp.
  • Nổ máy, bóp côn và vào số để kiểm tra côn cắt dứt khoát, xe không bò khi bóp côn.
  • Chạy thử để kiểm tra côn ăn mượt, không trượt khi tăng tốc.

Câu hỏi thường gặp

Sản phẩm này lắp cho xe nào?

Theo thông tin sản phẩm, bộ lá bố nồi dùng cho Yamaha Exciter 150.

Sản phẩm gồm những gì?

Sản phẩm là bộ lá bố nồi, bộ 4 lá.

Khi nào cần thay?

Bạn nên kiểm tra và thay khi xe bị trượt côn, côn rung, sang số nặng, hoặc khi đại tu bộ nồi thấy chi tiết đã mòn, yếu hoặc biến dạng.

Có nên thay đồng bộ cả bộ nồi không?

Nên. Các chi tiết trong cụm ly hợp làm việc cùng nhau, thay đồng bộ giúp côn ăn đều và bền hơn.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm
Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.